Controleer dit vóór je een nieuwe auto koopt: Univé weigert 9 merken en geeft 5 alleen WA
In dit artikel:
Een aantrekkelijke prijs, grote actieradius en moderne technologie zeggen niet alles over de kosten van een nieuwe auto. Kopers moeten ook nagaan of het model uitgebreid te verzekeren is en hoe schadeherstel in Nederland is geregeld.
Univé sluit momenteel negen nieuwe automerken volledig uit. Voor vijf andere merken — Dongfeng, Lucid, FIREFLY, NIO en ZEEKR — biedt de verzekeraar alleen de verplichte WA-verzekering aan. Een dekking voor diefstal, brand of schade aan de eigen auto is dan niet beschikbaar. De meeste betrokken merken komen uit China; Lucid is Amerikaans, KGM Zuid-Koreaans en VinFast Vietnamees.
Volgens Univé gaat het beleid niet over de veiligheid of bouwkwaliteit van de auto’s, maar over de mogelijkheden na een schadegeval. De verzekeraar beoordeelt onder meer of onderdelen snel leverbaar zijn, of reparatievoorschriften beschikbaar zijn en of er genoeg deskundige herstelbedrijven in Nederland zijn. Bij sommige jonge merken is die infrastructuur nog beperkt. RTL Z meldde bijvoorbeeld dat voor een elektronische regelunit 200 dagen moest worden gewacht. Ook ontbrekende technische informatie kan ertoe leiden dat garages een reparatie niet uitvoeren.
Daardoor kan een kleine botsing uitlopen op maandenlange stilstand, hoge kosten voor vervangend vervoer of een total-lossverklaring. Toch onderzoekt slechts 18 procent van de consumenten vooraf de verzekerbaarheid en verzekeringskosten; 12 procent let op de beschikbaarheid van vervangende onderdelen. Vooral prijs, actieradius of verbruik en veiligheid bepalen de aankoopbeslissing.
De beperkingen gelden niet automatisch bij andere verzekeraars. Allianz en Centraal Beheer zeggen tegenover RTL Z geen volledige automerken uit te sluiten, maar premie en voorwaarden verschillen per bestuurder en model. Ook kan Univé zijn beleid aanpassen als fabrikanten investeren in onderdelenvoorraden, technische ondersteuning en een herstelnetwerk.
Kopers doen er daarom goed aan vóór het ondertekenen van een contract bij meerdere verzekeraars offertes op te vragen en te controleren welke dekking werkelijk beschikbaar is. Ook het aantal officiële dealers en herstelbedrijven verdient aandacht, zeker bij een auto van tienduizenden euro’s of bij lease en financiering.
Vandaag Inside: Raymond Mens reageert op uitspraken Albert Verlinde: 'Hij slaat de plank een beetje mis...'